气缸产品主要可以分为两大类，一类是在工作时做往复直线运动，还有一类则是做往复摆动。在气缸工作的过程中，主要是借助压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。作为一款把压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸在现代工业领域中应用极其广泛。

   关于气缸的分类内容介绍如下：

   首先，在工作时保持往返直线运动状态的气缸还存在着单作用、双作用、膜片式及冲击式之分。从构成来分析，其主要包含的部件有缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等。

   所谓单作用气缸，主要指的是只在一头有活塞杆，因此在工作期间由活塞一侧供气聚能产生气压，在气压作用下，活塞伸出，之后在弹簧或自重作用下返回。

   而双作用气缸在工作中则能够分别由活塞的两边交替实现供气，这样就可以在一个或者是两个方向输出力。

   而对于膜片式气缸而言，其内部不含有活塞，而是以膜片代替，通常仅能够从一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

   除此之外，冲击气缸其实是属于一种新型的执行元件。在实际应用中，其可以将压缩气体的压力能转换为活塞高速（通常为每秒10～20米）运动的动能，借以做功。

    另外还有一种叫做无杆气缸，其内部不含有活塞杆。而做往复摆动的气缸也可以叫做摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。

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